パ ン ク 焼 付 け 修 理 と は ．．．
通常の修理剤が使えない部分・高速走行用タイヤ（ロープロタイヤ）の
パンク修理に適しています。
作 業 工 程
ロープロタイヤにビス螺子が刺さり、パンク
しています。
しています。
修理箇所をマーキングし、作業に入ります。
表面を研磨して修理剤がつきやすくします。
これらの材料で修理をします。
写真（上）は加硫ゴム。破損箇所に合わせて
カットします。
写真（下）は焼付け機です。
圧着下からは約１５０度の高温で、上からは、
圧力でタイヤと加硫ゴムを一体形成します。
写真（上）は加硫ゴム。破損箇所に合わせて
カットします。
写真（下）は焼付け機です。
圧着下からは約１５０度の高温で、上からは、
圧力でタイヤと加硫ゴムを一体形成します。
破損箇所の大きさに加硫ゴムをカットし、修理
箇所に完全に埋め、傷口にセメントを塗ります。
その上に、適度な大きさにカットした加硫ゴム
を貼ります。
セメントと加硫ゴムに熱を加えることにより科学
反応をおこし、タイヤのゴムと一体化します。
箇所に完全に埋め、傷口にセメントを塗ります。
その上に、適度な大きさにカットした加硫ゴム
を貼ります。
セメントと加硫ゴムに熱を加えることにより科学
反応をおこし、タイヤのゴムと一体化します。
焼付け機にて圧着下からは約１５０度の高温
で上からは圧力でタイヤと加硫ゴムを一体形成
します。
で上からは圧力でタイヤと加硫ゴムを一体形成
します。
焼付け修理完了です。
きれいに破損箇所がふさがりました。
きれいに破損箇所がふさがりました。
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